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101.
柘林湾表层沉积物重金属分布及污染初步评价 总被引:7,自引:0,他引:7
研究了柘林湾表层沉积物样品中7种重金属元素的质量分数及分布特征,并对其来源进行了分析。结果显示,调查海区Zn的平均质量分数为113.0μg/g±6.5μg/g、Cr为40.1μg/g±8.5μg/g、Mn为837.9μg/g±168.6μg/g、Cu为24.0μg/g±4.3μg/g、Pb为57.7μg/g±11.3μg/g、Ni为24.4μg/g±5.7μg/g、Fe为3.7%±0.4%。重金属主要来源于陆源风化产物,其质量分数反映了粤东地区的地质特点。分别以沉积物质量和香港环保署公布的标准,对柘林湾表层沉积物重金属污染进行了评估,结果表明:只有Pb在部分站位达到中度污染水平,其它重金属元素则只为轻度污染。 相似文献
102.
近岸海域是绝大数污染物的最终归宿,其中多环芳烃(PAHs)的污染目前已成为国内外环境问题的焦点之一[1~3].20世纪80年代以来,国内外对河口湾、港湾、近岸海域等海洋环境中PAHs的含量、组成、分布、归趋及来源等做了大量的调查[4~15].比如,中国科学院广州地化所对珠三角水域和厦门大学对厦门港一带均做了大量的工作,结果发现表层沉积物中16种优控PAHs总量在珠江口达到156~9220 ng/g,闽江口为175~817ng/g,厦门西港则在196~675 ng/g之间,证明我国东南沿海主要河口及港湾沉积物中的PAHs污染已经达到中等水平[13~15]. 相似文献
103.
东海陆架北部表层细粒级沉积物的级配及意义 总被引:3,自引:3,他引:3
本文依据东海陆架北部 2 3个表层沉积物样品的粒度分析资料 ,就东海陆架北部表层细粒级沉积物的级配及意义进行了研究。结果表明 ,研究区表层沉积物中细粒级部分以 <0 .0 16 mm为优势粒级 ,可占到总细粒级沉积物的 75 %以上。济州岛西南泥质区以细于 0 .0 0 8mm粒级的沉积物占据优势 ,长江口泥质区则以 <0 .0 16 mm粒级的沉积物为主 ,两泥质区细粒级沉积物的级配很不相同 相似文献
104.
Reinhardt L. Kudrass H.-R. Lückge A. Wiedicke M. Wunderlich J. Wendt G. 《Marine Geophysical Researches》2002,23(4):335-351
About 6000 km of both bathymetric and high-resolution acoustic profiles were acquired on the shelf and upper slope offshore Peru between 9° S and 14° S. Two new sediment echosounder systems – SEL-96 and SES-2000DS – provided details of the sedimentary structures of the Quaternary sequences within the Sechura-Salaverry, Huacho and Pisco Basins. To a great extent, the poleward undercurrent determines the distribution of sediments. The undercurrent has generated numerous erosional unconformities, it has winnowed hardgrounds and has created mudwaves common between 250 m and 400 m water depth. Distinct subbottom reflectors within sedimentary units represent hiatuses due to periods of intensified winnowing or non-deposition. Erosional unconformities usually marked by pronounced reflectors suggest shifts of the undercurrent system related to climatic changes and eustatic variations of sea level. On a larger scale, the stacked prograding depositional sequences reflect the sea-level cycles of the Middle Pleistocene to the Holocene. Based on the stratigraphy of our piston cores and that of Ocean Drilling Program (ODP) Site 680, the depositional sequences limited by extended unconformities were assigned to oxygen isotope stages 1 to 7. Other sedimentary structures are small straight channels that were conduits for downslope sediment transport. Deformed sediments associated with synsedimentary normal faults result from creep movements indicating beginning slope failure. 相似文献
105.
106.
用北太平洋(含赤道太平洋区)1949~1979年的COADS资料,通过矢量EOF分解得到北太平洋异常风场的分布型及其时间变化规律。分析表明,EOF1~5场与大气活动中心、海洋相互作用有联系,具有明显的天气学意义。此外,还讨论了EOF异常风场间的转换及其季节性差异。 相似文献
107.
提出波浪作用下岸坡和海底动态和静态平衡条件的数学模型。在已建立的推移质泥沙体积输沙率基本关系式的基础上,根据连续方程,计算出底坡、泥沙、波浪三要素在动态和静态平衡情况下的关系式,得出反映这种关系的底坡平衡函数曲线图。用实际资料对这一函数曲线进行了验证,并对实际资料相对模型的某些差异作出解释。 相似文献
108.
湄洲湾表层沉积物中重金属的地球化学特征 总被引:6,自引:2,他引:6
根据1984年湄洲湾表层沉积物中重金属的分析资料,讨论了它们的地球化学特征和主要来源。沉积物中重金属的含量(Fe、Mn、Cu、Ni 的质量分数均值分别为3.21%、730×10~(-6)、19.4×10~(-6)、44×10~(-6)分布比较均匀,Pb、Zn 和Co 含量(质量分数均值分别为47.0×10~(-6)、25.8×10~(-6)和243×10~(-6))偏高,微量金属含量不受Fe-Mn 氧化物和有机物控制,本地区的金属来源受陆源输入的影响明显。 相似文献
109.
Liu Jiaju Zhang Jingchao Prof. Senior Engineer River Harbour Department Nanjing Hydraulic Research Institute Nanjing Senior Engineer River Harbour Department Nanjing Hydralulic Research Institute Nanjing 《中国海洋工程》1992,(2)
- This paper, after briefly reviewing the experimental research on sediment transport on muddy beach since the 1950s, improves and perfects the method for forecasting siltation in navigation channels and harbour basins which was first put forward in China by the authors. In consideration of silty sediment and sand, some factors in forecasting methods have been changed and modified. Consequently, the modified methods can be used either to compute siltation in navigation channels and harbour basins on muddy beach or to compute siltation and scouring in navigation channels and harbour basins on both silty beach and sandy beach. The verification of field data from eleven large, medium and small natural harbours shows a good agreement between the forecasting by the modified method and the natural conditions. Finally, the paper deals with the rational utilization of water area after the construction of the West Dyke in Lianyungang, the maintenance of water depth of the navigation channel at the entrance, siltation distribution, siltation in the navigation channel and harbour basin for ships of 100 thousand tonnnage. Results once again prove that the prospect of constructing Lianyungang Harbour into a deepwater harbour is bright. 相似文献
110.